推薦產(chǎn)品
產(chǎn)品/專題
山美圓錐破和歐美某品牌圓錐破并駕齊驅(qū),在韓國混凝土企業(yè)的骨料生產(chǎn)線共同擔任二破重任。【詳細】
推薦方案
物料
時產(chǎn)
高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求,特別是碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求,山美在生產(chǎn)線配置中,加入新型制砂機,更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。
高速公路用砂石骨料生產(chǎn)線分為粗碎、中細碎和制砂整形三個階段。
第一階段:粗碎
大塊石料經(jīng)料倉由振動給料機均勻喂料,輸送到顎式破碎機進行粗碎,粗碎后的物料經(jīng)振動篩篩分后,由皮帶輸送機輸送至圓錐式破碎機(硬巖)或反擊式破碎機(中硬、軟巖)進行中細碎。
第二階段:中細碎
輸送到圓錐式破碎機或反擊式破碎機中的石料經(jīng)過中細碎后,利用圓振篩進行篩分,大于等于40mm的物料返送到圓錐破碎機或反擊式破碎機再次破碎。
第三階段:制砂
將破碎后小于40mm的石料顆粒送入制砂機進行進一步破碎整形,大于等于20mm的物料返送至制砂機再次細碎。小于20mm的物料送至圓振篩進行篩分包裝,如需潔凈的砂石骨料,可送入洗砂機清洗。
高速公路用砂石骨料生產(chǎn)線流程圖
1.砂石生產(chǎn)線自動化程度高;
2.其生產(chǎn)效率高,運行成本低,產(chǎn)量大,收益高;
3.排料粒度大小可調(diào),破碎率高,節(jié)能;
4.成品石子粒度均勻、粒形好,符合國家高速用料標準。
技術說明:
1.此流程依據(jù)客戶提供的參數(shù)設計,此流程圖僅供參考。
2.實際施工時應根據(jù)地形做調(diào)整。
3.物料的含泥量不能超過10%,泥的含量會對產(chǎn)量、設備、流程產(chǎn)生重要影響。
4.山美可根據(jù)客戶實際要求提供工藝流程方案及技術支持,亦可根據(jù)客戶的實際安裝條件設計非標配套部件等。
全國統(tǒng)一銷售熱線:021-58205268,電子郵箱:info@sanmecorp.com
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